近日，福州东车辆段漳平运用车间二班检车员段雅龙，收到“加星”后的第一笔工资。段雅龙非常开心：“我要继续提高本领，让‘加星’、加薪齐头并进！”

按照“适用、实用、管用”原则，福州东车辆段积极探索数字化转型，自主研发大数据集成平台，开设星级评价系统模块并细化11个方面的评定标准；通过自动采集多系统数据，实时生成客观评价结果，为岗位业绩精准画像，划分出一星至五星，再通过星级排名与岗位绩效挂钩，实现“以星定薪”和“加星”即“加薪”，拉开月度收入差距，有效激发职工提升业务技能的内驱力。

与此同时，该段通过探索数字化实操培训模式，有效解决工学矛盾，蹚出职教工作新路径。

开展数字化实操培训

近年来，随着部分职工退休和新职工加入，福州东车辆段面临职工技术水平参差不齐的状况，而以往的实作培训方式很难实现对职工进行个性化、针对性指导。为此，该段研发货车运用AI智能实训考评系统，利用图像智能识别技术，对职工自主训练效果开展量化评价和智能分析，实现实训次数自动统计、实训效果自动智能评价、实作培训评价档案自动生成，切实为车间职教工作减负。职工根据AI智能实训考评系统的实时反馈及时调整训练方式，技能水平特别是发现车辆故障的能力显著提升，许多职工因在工作中及时发现车辆故障而受到嘉奖。

在实作培训中，最有效的办法就是反复训练、针对性训练，但是每次实训都需要扣修车辆、占用场地。为了既让职工学到真本领，又不增加车间班组的负担，该段发动职工收集废弃车辆配件，通过修旧利废，按照相同比例搭建了货车制动故障仿真实训系统。在此基础上，该段还更新来舟、漳平运用车间的3辆练功车，打造“1+9”的标准化5T实训基地和小型练功间，配齐练功设备，实现了培训资源全段覆盖。

推广智能学习平台

该段安全生产任务重，加之职工倒班作业，职工技术培训开展起来非常困难。为破解工学矛盾这道难题，该段大力推广使用南铁学习云平台，制定管理实施细则，强化职工信息维护、日常使用监督，定期通报使用情况。截至目前，该段在职职工全部参加了学习云平台上的积分排名。

为提升培训内容的实用性，该段还广泛开展教学课件制作工作，持续丰富培训内容，先后制作并上传教学培训课件880个，实现了“时时可学、处处可学”。“有了120阀更换、互钩差作业程序和滚动轴承起轴转动检查等课件，在南铁学习云平台随时点开就能学，只要用心很快就能学会，再也不用大夜班后到班组参加业务学习了。”厦门北运用车间检车员周曾文对此颇有感触。

随着工学矛盾的有效解决，职工学技练功的积极性和整体业务素质“水涨船高”。近年来，全段先后涌现全路技术能手9人、全路青年岗位能手4人，澳门小赌攻略：铁路南昌局集团有限公司技术能手17人。

自拍短视频助阵

“短视频既丰富了培训方式，还让专业知识的传播更加灵活，激发了职工的学习热情，目前我们上传到南铁学习云平台的教学短视频点击量都很高，班组职工反映非常好！”该段职教科工程师石光利介绍道。

为提升培训方式的灵活性和培训内容的针对性，该段职教科组织全段64个班组围绕作业指导书、应急处置、设备操作、风险管控等内容，开展岗位技能短视频创作竞赛，由技术、安全、质检等部门成立审核、评比委员会，从71个富有创意和内涵的作品中评选出一、二、三等奖共15个。

这些短视频包括对重点故障排查的讲解、劳动人身安全的提示、岗位标准化作业流程的演示等内容，其中以17型车钩支撑座卡滞分解检修这条视频最出彩。以往开展17型车钩支撑座卡滞分解检修培训需要占用车辆检修台位，场地空间往往捉襟见肘，而且每次现场演示和讲解还需要把职工集中到一起，非常费时费力。

有了教学短视频后，职工利用碎片化时间跟着视频学习，无须再占用车辆检修台位空间和集中培训的时间，实现了省时省力学得快，受到职工们的热烈欢迎。（何卫东 刘文轩 张达诚）